カテゴリ:GOLFⅥ( 39 )

 

GOLFⅥ + IS1500





















Oさんの GOLF6 です。

今回はブレーキダストの少ないヤツでよろしくね〜
ということでご来店です。




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了解です!



ということでダストの少ないヤツといえば、
当店イチオシの IS1500です!

とってもリーズナブルなのに
しっかりダストを抑えてくれて
しっかりとした制動性能を発揮!
ブレーキタッチも良くなります。


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前後とも入れ替え完了〜
IS1500、入ってます!


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Oさん、ご利用ありがとうございました。
今度のブレーキメンテ時は、ブレーキローターも同時交換がよろしいかと。


今後ともよろしくお願いいたします。




















BLEND


  by ishii_goblend | 2016-08-20 16:00 | GOLFⅥ

GOLF6R + APR DPP !














Tさんの GOLF6-R です。







今回は、More Power!
ということでご来店です。

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More Power!  といえば、APR!



今回はクルーズコントロールのスイッチを使用して
ノーマルプログラムとステージ1プログラムの
2プログラムをインストールです。

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これで休暇中のドライブがさらに
楽しくなりますね。



Tさん、ご利用ありがとうございました〜
気を付けて行ってらっしゃいませ〜




来年もどうぞよろしくお願いいたします。

  by ishii_goblend | 2015-12-27 16:25 | GOLFⅥ

GOLF GTI、年末年始のメンテナンス

















KさんのGOLF6 GTI です。










今回はメンテとしてプラグや
バッテリーの交換でご来店です。


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まずはプラグの交換です。
安心と信頼性のNGK!
イリジュームMAX を使用です。


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バッテリーは VW/Audi に純正採用されている
VARTA! に交換です。



こちらも安心と信頼の当店イチオシのバッテリーです。
とてもリーズナブルな価格も魅力ですね。

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Kさん、今回もご利用ありがとうございました。
本年もよろしくお願い致します。

  by ishii_goblend | 2015-01-07 23:45 | GOLFⅥ

GOLFⅥ、オクヤマ製フロントタワーバー&ロアームバー


















GOLF6-R です。






今回は OKUYAMA でご来店です。


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OKUYAMA製フロントタワーバーとロアームバーに交換です。


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タワーバーはアッパーマウントの固定ボルトと一緒に固定します。


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ロアームバーはロアームのボルトを緩めるだけで装着ができる設計です。


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上下を補強するのでとても
しっかりしたボディー補強が得られます。



<走る> 方にはマストなパーツですね。




Iさん、ご利用ありがとうございました。

今後ともよろしくお願いします。

  by ishii_goblend | 2014-07-30 22:01 | GOLFⅥ

GOLF GTI、クーラント交換















KさんのVW GOLFⅥ GTi です。








今回はメンテナンスとしてクーラントの交換でご来店です。


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VW純正LLCを交換です。

LLCは純正が安心ですね。


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油脂系のメンテナンスは定期的な
チェックや交換が1番の基本ですね。
お車のトラブル防止になります。



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Kさん、いつもご利用ありがとうございます。

次回のメンテもよろしくお願いします。

  by ishii_goblend | 2014-04-26 22:39 | GOLFⅥ

GOLF-R + forgeエアクリーナー

















IさんのGOLF-R です。








今回は吸気系をおこないました。



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forgeのエアクリをインストールです。






高効率のためかフィルタ−が2個にわかれてます。


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バッテリー前のスペースにぴったしびっしりと収まります。
パイプにはしっかりと耐熱テープを巻いておきます。




吸気音がいい感じです!


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Iさん、ご利用ありがとうございました。

今後ともよろしくお願い致します。

  by ishii_goblend | 2014-01-21 23:28 | GOLFⅥ

GTI、ブレーキメンテナンス〜















Kさん、毎度です!
のゴルフⅥ/GTIです。












今回はブレーキメンテナンスですね。

かしこまりました〜


・・・・・・



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ん〜
・・・・・際どい


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なので・・・

フロントブレーキキャリパー&ブラケット、
ローターはディクセル SD、ホースはグループM、
パッドはIS3500に交換してみました。


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ハイっ、元通り。


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前後のブレーキホースはグループMステンメッシュです。


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そしてブレーキフルードはカストロールSRFを使用します。




このフルード、ちょっとお高いけど・・・


うちの元BLEND号にも使ってました〜
もちろん、今の BLEND S号にも使ってます。


ブレーキフルードのことが頭から消えるらしい・・・

ってくらいステキですよ〜



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筑波はブレーキへの負担が大きくなるサーキットです。
高速サーキットではないのですが
ブレーキが休むヒマがないので・・・
なかなか冷えなくて酷使するみたいです〜
しかもほとんど右コーナーだし・・・




次回のブレーキメンテ時期は
APかアルコン! 


踏みきる男には必須です。





Kさん、頑張って下さいね〜

うちの運ちゃんにも行ってもらお〜かな

  by ishii_goblend | 2013-12-17 23:21 | GOLFⅥ

GOLF R +プラズマダイレクト & HOKA




















KさんのGOLF-Rです。







プラズマダイレクトのインストールでご来店です。


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プラズマダイレクト!

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そしてプラグも交換です。

もちろん安心と信頼のNGK!
IRI WAY 7です。

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そしてRECS!
もおこないました〜



直噴エンジンにはとても効果がある逸品です。

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RECS!  のあとは・・

エンジンオイルの交換をおすすめしています。








オイルはもちろん、当店イチオシの LADO TAPIA スポーツ5W−50!

安心と信頼のエンジンオイルです。

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Kさ〜ん、ご利用ありがとうございました〜

感想やインプレッションもありがとうございましたっ!


次回もよろしくお願いいたします。

  by ishii_goblend | 2013-12-11 22:37 | GOLFⅥ

GOLF-R +プラズマダイレクト

















OさんのGOLF-Rです。







プラズマダイレクトのインストールです!


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エンジンカバー(エアクリケース)を取り外して、
純正コイルをプラズマダイレクトに交換します。




高回転時やフルブースト時の失火の心配がなくなり、
上までスムースに気持ちよく回るようになります。


燃焼効率も良くなるのでトルクアップにつながり
さらに燃費も少々良くなるようですが、

気持ちよくて・・・
ついアクセル踏み込んでしまうので
結局は・・・・・






VW&Audiのダイレクトイグニッションコイルは
ウイークポイントの1つでもあります。


コイルがダメになって走行出来なくなる前に、
どうせならこのさい・・・

アップグレードパーツとしてもプラズマダイレクトはおすすめです。


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Oさん、ご来店ありがとうございました〜

今後ともよろしくお願い致します。










みなさ〜ん、只今プラズマダイレクトはキャンペーン中ですよ〜!

  by ishii_goblend | 2013-12-10 22:39 | GOLFⅥ

GOLF GTI + RECS!















Kさんの GOLFⅥ GTI です。



毎度ですっ!



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今回は RECS! です。


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エンジンをかけインテークからRECS洗浄剤を
点滴のように少しずつ注入していきます。



直噴エンジンの場合、エンジンの吹き返し等々で
吸気バルブにカーボンが付着しやすい状況になります。

直噴エンジンには特に効果てき面ですね。


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RECS後はエンジンオイル交換です。
もちろんオイルは LADO TAPIA スポーツ 5W-50です!

当店イチオシの安心と信頼のエンジンオイルです。


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RECSでエンジン内部を洗浄した後は
洗浄した汚れが多少オイルに混じってしまうので
RECS後はエンジンオイルの交換をおすすめしています。







Kさ〜ん、ご利用ありがとうございました〜


さて、お次はブレーキ! ですね。

  by ishii_goblend | 2013-11-22 22:41 | GOLFⅥ

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