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TT/8J +ノンダストブレーキパッド
















OさんのTT/8J です。








今回はブレーキパッドの交換でご来店です。


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ということで、当店イチオシの
iSWEEP IS1500 をチョイスです。


ノンダストタイプのブレーキパッドなので、
NEWホイールに優しく、洗車時は楽になりますね。


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Oさん、ご利用ありがとうございました。

次回もよろしくお願いします。

  by ishii_goblend | 2015-02-28 21:41 | TT/8J

RS5 + PIRELLI P-ZERO














YさんのRS5です。










今回はタイヤ交換でご来店です。


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ということで
PIRELLI P-ZERO をチョイスです。

サイズは 275/30-20。
今履いてるHREとの組み合せです。


バランス調整はもちろん、チッ素の注入もおこないました。

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前回の blemboやKW、そして今回はタイヤ
ほぼ完璧の足元となりましたね。

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Yさん、ご利用ありがとうございました。

次回もよろしくお願い致します。

  by ishii_goblend | 2015-02-28 21:37 | RS5

A4/B6 + KONI FSD

















AさんのA4/B6 1.8TQ アバントです。









今回は、ショックがそろそろ・・・
ということでご来店です。


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ということで、
こちらの KONI FSD とアッパーマウントの交換をおこないます。

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FSDはノーマルスプリングに合わせた仕様です。

車高を変えずに乗り心地と
走行性能を向上させることが出来ます。

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車高は変えたくないので車高調は必要ないし
かといってどうせリフレッシュするなら
もう少し性能アップしてみたいな・・・
的なオーナーさんには、KONI おすすめです。

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Aさん、ご利用ありがとうございました。

今後ともよろしくお願い致します。

  by ishii_goblend | 2015-02-27 22:02 | A4/B6

S3、セントラルECUの不具合















OさんのS3/SB です。















今回は電気系の動作が・・・
ということでご来店です。


症状はヘッドライト片側不点灯、DRL不点灯、ドアロックの不動等です。




点検の結果、セントラルECUの制御に不具合が出てるので
セントラルECUの交換をおこないました。


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セントラルECUは助手席のキックパネルの中にあり
いろいろな電装品の配線がカプラーで繋がっています。

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こちらのNEWセントラルECUに交換し
再度コーディングをおこないます。



交換後は電気系動作箇所を
すべてチェックし完了です。

無事正常に戻って良かったです。

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Oさん、ご利用ありがとうございました。

これで安心してドライブが楽しめますね。

  by ishii_goblend | 2015-02-27 21:50 | S3

アルピナD3ツーリング +ドライブレコーダー

















Iさん毎度です!
の アルピナF30 D3ツーリングです。


アルピナ、いいですね〜
一目で違いがわかりますね。







ということで、
今回はドライブレコーダーの取り付けでご来店です。


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こちらのユピテルのドライブレコーダーです。

モデルは DRY-FH95W、
モニター付きのコンパクトタイプです。


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コンパクトタイプなのであまり目立たなく
ミラー上の小スペースに取付けできます。

いざというときには役に立ちますね。

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Iさん、今回もご利用ありがとうございました。

次回もよろしくお願い致しま〜す。

  by ishii_goblend | 2015-02-25 21:13 | 他車種

A4/B6、フロントアーム一掃&PSS














AさんのA4/B6 1.8TQ です。








今回はフロントアーム一掃と
タイヤ一掃でご来店です。



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ということで、こちらのアーム類で一掃をおこないます。

アッパーアームにロアアーム、スタビリンクにタイロッドエンド、
すべて交換いたします。

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既にKWがインストール済なので、
アーム類一掃で足廻りはリフレッシュ! 効果テキメンです。


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続いてタイヤの一掃です。

ミシュランの最高峰ラジアルタイヤ、
パイロットスーパースポーツをチョイスです。

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PSS & RAYSで足元が引き締まりますね。


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最後にアライメントの調整をおこない完了です。


シブいB6ですね〜
いい感じです!

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Aさん、ご利用ありがとうございました。

今後ともよろしくお願い致します。

  by ishii_goblend | 2015-02-25 21:07 | A4/B6

ご来店ありがとうございます!




















暖かい気持ちの良い日が続いてますね。

でも黄砂がさっそく降って来てるようです。
まだ2月なのに・・・














ということでご来店のみなさんです。








IさんのF30アルピナ D3ツーリング です。
ご来店ありがとうございます!

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OさんのTT/8J です。
ご来店ありがとうございます!

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Aさんの A4/B6 です。
ご来店ありがとうございます!

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Uさんの A6/4G です。
ご来店ありがとうございます!

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Oさんの A4/8K です。
ご来店ありがとうございます!

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Yさんの A6/4G です。
ご来店ありがとうございます!

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Tさんの A4/B6 です。
ご来店ありがとうございます!

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NさんのA5/SB です。
ご来店ありがとうございます!

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ご来店のみなさん、ありがとうございました〜

今後ともよろしくお願いいたします。

  by ishii_goblend | 2015-02-24 21:46 | 混車

RS4/B7 + MTM キャタバックエキゾースト














SさんのRS4 です。











今回は MTM製マフラーでご来店です。


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ということでさっそくとりかかります。

こちらは純正マフラー、かなり重いです・・・


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ということで、こちらのMTMに交換します。
エンドは4本出しをチョイスです。
Sモードで純正同様バルブが開きます。


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文字通り CATBACK なので純正キャタから
後ろをすべてMTMに交換です。

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cpmもなんとかギリギリクリアーです。

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とにかく軽量です。
見た目や排気音もすばらしい!
やはりお高いだけありますね。

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じゃん!






いいながめですね。


性能、音質ともに文句無しのMTM製キャタバック、
普通に流してるだけでもいい気持ち。

BGMはMTM、他になにも要らないですね。


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Sさん、今回もご利用ありがとうございました。

次回も楽しみですね。

  by ishii_goblend | 2015-02-24 21:38 | RS4

オイル交換deご来店です!















通常メンテナンスのひとつ、エンジンオイルの
交換でご来店です。



通常メンテといってもエンジンオイルの交換は
最も重要なメンテナンスです!

電子制御の車になったとはいえ、エンジン本体は
基本的に空気を吸ってガソリンを吹いて
プラグでその混合気を爆発させる、というメカニカル的な
ところは今も昔もかわりません。
耐熱耐摩耗性など古くなったオイルでは効果を発揮出来ません。
熱や摩耗などによる弊害はエンジン本体だけに留まらない場合も・・・


ということで、4000K〜5000Kくらい毎の
交換メンテをおすすめいたします。














AさんのA4/B6 1.8TQ です。
エンジンオイルの交換でご来店です。


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YさんのS4/8K です。
エンジンオイルの交換でご来店です。

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WさんのTT/8J です。
エンジンオイルの交換でご来店です。

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エンジンオイルはもちろん
LADO TAPIA スポーツ!


当店イチオシの安心と信頼のエンジンオイルです。


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ご来店のみなさん、ありがとうございました〜
今後ともよろしくお願いいたします。

  by ishii_goblend | 2015-02-23 21:17 | 混車

S5 + cpm














Aさんの S5/SB です。








今回は CPM でボディー補強ということ
でご来店です。



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CPM! 
SBはあるにこしたことはないかと思います。

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ということで、純正の整流板に共締めします。
S5やA5はピラーレスタイプのためやはり効果は出ますね。

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Aさん、ご来店ありがとうございました。

次回もよろしくで〜す!

  by ishii_goblend | 2015-02-23 20:59 | S5

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