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A4/8K + KW





















NさんのA4/8K 1.8T です。








今回は KW でご来店です。


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ということで、KW Ver1 をチョイスです。






車高を下げても十分な乗り心地を確保できる
当店イチオシの車高調です。

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フロント・リア共に25㍉〜50㍉の調整巾があります。


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今回は、Sラインより少し低めの設定です。

フロント20mm、リア25mmで調整いたしました。




車高が落ちるとグッとスタイリッシュな
フォルムになりますね。


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Nさん、ご利用ありがとうございました。

お次はトレッド、もしくはホイールですね。

今後ともよろしくお願い致します。

  by ishii_goblend | 2015-06-30 21:19 | A4/8K | Comments(0)

A5、フューエルカバー交換













Kさんの A5 3.2Q です。








今回はガソリン入れるときに
カバーが開かなくて・・・
ということでご来店です。


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点検の結果、プッシュスイッチの不良でした。



プッシュスイッチとフューエルカバーを新品交換です。

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修理の後は、エアコン効率とコンプレッサー保護のために
PACプラスを注入です。

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Kさん、ご利用ありがとうございました。

ガソリン入れらない心配から解放ですね。
良かったです。

  by ishii_goblend | 2015-06-30 21:07 | A5 | Comments(0)

S4/8K、メンテナンスのち車検


















Sさんの S4/8K です。









今回は油脂系のメンテと車検でご来店です。




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ということで、
エンジンオイルは LADO TAPIA、
クーラントは純正LLC、
ブレーキフルードはGCを使用です。


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リフトアップと同時に下廻りも
あちこち点検をおこないます。

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最後にPACプラスを注入です。

エアコンの効率を高め
コンプレッサーにもやさしい
当店イチオシの添加剤です。


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そして車検は何も問題なく完了いたしました。






Sさん、ご利用ありがとうございました。

今後のメンテもよろしくお願いいたします。

  by ishii_goblend | 2015-06-27 21:39 | S4 | Comments(0)

A4/B6、クルコンとブレーキホース



















MさんのA4/B6 1.8TQ です。






今回は、クルーズコントロールと
ステンメッシュブレーキホース取付でご来店です。

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クルコンは本国純正品です。


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加工なしでキレイにインストール出来るので
やはり純正は良いですね。


取り付け後は、クルコン作動開始させるための
コーディングをおこないます。


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そしてブレーキホースはグットリッチ製をチョイスです。


ブレーキタッチがカチッとしっかりし
とてもコントロールしやすくなります。

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Mさん、ご利用ありがとうございました。

次回もよろしくお願いいたします。



高速ロングドライブ、お楽しみ下さいね。

  by ishii_goblend | 2015-06-26 21:34 | A4/B6 | Comments(0)

TT/8N、エアコン関係修理





















MさんのTT/8N 1.8TQ です。








今回はエアコンが・・・
しかも吹き出し口から・・・




ということでご来店です。


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ということで完治に向けて
あちこちはずしひとつひとつクリアーにしていきます。


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エアコンの吹き出し口からゴミのような物が
大量に吹き出されています。
これはエバポハウジングの中のフラップの劣化して
ボロボロになったスポンジです。

エバポハウジングを取り出しフラップのスポンジを張り替えました。


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せっかくここまでバラしたので・・・
ということで、今後の予防策として
ヒーターラジエターを交換です。


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エアコンが効かないのはコンプレッサーが原因です。
コンプレッサーとエキスパンションバルブを交換しました。


交換作業後は、しっかりと真空引きをおこない
エアコンガスの注入をおこないます。


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せっかくここまでばらしたので・・・
ついでに、OMPステアリングをとりつけました。
専用ボスを使用します。

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少々お時間かかりましたが、無事完治です。



Mさん、ご利用ありがとうございました。
次回のイジリ系、始められそうで良かったですね。

  by ishii_goblend | 2015-06-26 21:26 | TT/8N | Comments(0)

A4/8K + KW & einsatz HOKA























FさんのA4/8K 2.0T S-line です。










今回はイメチェンでご来店です。

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まずはローダウンということで
KW Ver1を組み込みます。


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ローダウンをおこないながらも同時に
乗り心地も大変良くなる一石二鳥の車高調です。

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そしてこちらのアインザッツをインストールです。

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こちらのマフラーは左右出しなので
今までマフラーが付いていない右側にも
遮熱版(純正)を追加します。

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このように、S4純正ディフューザーに交換して
左右4本出しマフラーに対応させます。


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イメチェンと言えばグリルですね。


グリルはRS4タイプに交換です。
随分と精悍な雰囲気に変わります。


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フロント20mm、リア25mm落としで調整です。


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もちろん後ろ姿も完璧です!

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Fさん、ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。


暫く走られましたら又お越し下さいね。
車高やアライメントを燃させて頂きます。

  by ishii_goblend | 2015-06-24 23:42 | A4/8K | Comments(0)

WAKO'S PAC plus


















こちらのWさんのTT/8J にも注入です。




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この時期のエアコンの冷え方が違います!
ACコンプレッサー保護にもなるので、
1年に1本は注入いたしましょう〜


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ACフィルタ−も交換をおこないましたので
いやな匂いやチリもスッキリで気持ち良いですね。






Wさん、ご利用ありがとうございました。

次回もよろしくお願いいたします。

  by ishii_goblend | 2015-06-24 23:26 | TT/8J | Comments(0)

WAKO'S PAC plus



















今回は、MさんのA3/SB に注入です。



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ACコンプレッサー保護と冷却効果が上がります。

1年に1本は注入いたしましょう。



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Mさん、今年も注入ありがとうございました。

次回もよろしくお願いいたします。

  by ishii_goblend | 2015-06-24 23:21 | A3 | Comments(0)

A4/B7、フロントアーム一掃
















YさんのA4/B7 DTM です。






そろそろフロントがゆるいかな〜
ということでご来店です。


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ということで4リンクすべてのアームの一掃をおこないました。

フロントアッパーマウントも交換です。


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当たり前ですが、アームの一掃は効果テキメンです。

長く乗っていると以外とそのダルさを感じにくくなるものですが、
アーム一掃で、乗り出してすぐに
ダルさが払拭されたのがわかります。

いつもなのですが、
交換後の試走中にニヤッとしてしまいます。





もちろん、スタビリンクとタイロッドエンドも交換です。

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アーム交換後はアライメントの調整をおこないます。

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Yさん、ご利用ありがとうございました。

B7はホントにいいお車ですね。
これからもB7ライフ、お楽しみ下さいませ。

  by ishii_goblend | 2015-06-23 23:19 | A4/B7 | Comments(0)

A6/4F 3.2Q S-line、SOLD OUT




















Oさん、A6のご購入ありがとうございました!




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と同時に、RS CHiP & BMC のインストールです。












NA専用のサブコンです。

OBD-Ⅱにカプラーオンもしくは
配線を割り込ませるだけです。

NA専用に開発されただけあって
確実にパワーアップいたします。
ノーマル比の約12%アップとなります。

こちらのA6の場合ノーマル250馬力が約30馬力上がります。

学習機能も発揮されるので
RS CHiP後にマフラーやエアクリ等交換した場合は
リセットすることによって最適な出力アップが計られます。

NAエンジンにはおすすめです。



今までにも
VW、シボレー、AUDI、RANGE ROVER、トヨタ等におこなってます。
対応車種はかなりありますのでお問い合わせ下さい。

ちなみに RS4 4,2 の場合は約50馬力上がります。

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OBD-Ⅱ点検ポートにつないで
インジケーターが作動し始めればそのまま
アイドル状態で約5分くらいで完了いたします。

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そしてエアクリを交換です。
当店イチオシの BMC 純正形状タイプです。

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Oさん、ご利用ありがとうございました。

今後のメンテもよろしくお願いいたします。

  by ishii_goblend | 2015-06-23 23:01 | A6 | Comments(0)

SEM SKIN - DESIGN by SEM EXE