JETTA2.0Tにスタビ取付

Eibach Anti-Roll KIT(スタビ)を取付です。
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リアの取付は簡単に純正が外れるので比較的短時間で作業は終わります。
リアの強さは2段階で調整が出来ます。
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フロントがメンバーを外さないとスタビが外せません。
ここまでバラしてやっと純正スタビが取り出せます。ボルトを20本近く外します。
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かなり時間がかかる作業です。
フロントスタビも交換終了です。フロントも強さを2段階で調整できます。
JETTA GOLF5Ⅴ TT(8J)はスタビの交換はかなり大変ですが、交換後は直線でも接地感がまします。もちろんコーナーでの接地感は格段に良くなります。
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  by ishii_goblend | 2009-10-12 19:10 | JETTA

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